所以说用不了多久，涡桨发动机，就会取代航空活塞发动机，成为更好的航空动力。
试飞员们，开始走向运五轻型运输机了，他们显得非常的自信。
李思远也在默默的祝福他们，取得首飞成功。
试飞员们，进入运五轻型运输机驾驶舱，随便启动电源，开始检查座舱仪表，接着便启动了两台涡桨发动机，这是两台小功率涡桨发动机，单台输出功率五百五十千瓦，对于一架五吨级的轻型运输机来说，动力很不错了。
要是论功重比的话，要比里二运输机强多了。
因为里二运输机，使用的两台活塞发动机，单台功率只有九百千瓦呢，可是它的重量却达到十四吨。
所以说在飞行性能方面，储备功率方面，肯定是运五轻型运输机要好得多了。
随着两台涡桨发动机的启动，两副四叶螺旋桨也快速的旋转起来了，看起来非常的震撼。
运五轻型运输机，滑出停机坪，进入了跑道，准备起飞了。
这种轻型运输机，起飞滑跑距离是很短的，只有几百米就能起飞。
在跑道上，再次检查各个翼面，确认没有问题后，试飞员们，才开始加大油门，运五轻型运输机开始加速了，它的滑行速度越来越快，大约六百米之后，它便腾空而起了。
此时全场掌声和欢呼声都响了起来，大家都非常的自豪，这是中国人自主设计研制的，目前世界上最先进的轻型运输机，也是世界上第一架采用涡桨发动机的轻型运输机，这是一个非常了不起的成就。
而这一切都是因为李思远，否则的话，现在中国航空人，要想造出这么先进的轻型运输机，根本不可能。
运五轻型运输机，在空中的表现也非常出色，它的机动灵活性相当的明显，操纵品质是没有说的，这只有试飞员才能体验得到。
不少的人，眼睛都里面都湿润了，这一刻真的不容易！运五轻型运输机首飞成功，背后是无数的航空人付出的辛勤汗水！
当然最大的功臣，还是李思远了，没有李思远设计的先进方案，就没有现在的运五首飞。
运五轻型运输机，在空中完成了一系列的测试任务，便准备着陆了，它的姿态是相当的平稳，大家都不用担心了。
试飞员们的水平，确实是相当的高，运五轻型运输机着陆成功，滑行回到了停机坪。
这时候大家都迎了上去，领导们也非常的高兴，运五轻型运输机，将来可是要成为领导们的专机的，在国内出行就可以坐它。
因为运五的设计，可是非常的安全可靠，单发也能飞行，着陆。
接下来，领导们还进入了运五轻型运输机的客舱，体验了一下，当然要坐上它，还需要一些时间，只有当它完成定型，批量生产以后，才可以。
记者们纷纷的，开始采访了。
李思远又被两名记者围住了，其中一个就是田蓉了。
面对记者的提问，李思远是非常的沉稳，运五轻型运输机，将来不仅要列装空军，还将会成为民航领域非常出色的客机，当然它也准备向国外出口的。
这么好的民航客机，不知道有多少国家都想要呢。
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