机时，更需更好的指挥官、更有效的战术、更先进的武器、以及更科学的内部管理，战争才有赢的希望。

　　当然其他穿越者一样。还有另外一个办法，那就是尽早弄出原子弹。但问题是谁能担保在美国人挑起战争前原子弹就能研发出来？即便原子弹研发出来了，那也会遇到和后世苏联一样的困境。即在美国舰队控制海洋的情况下，怎么将原子弹扔到美国去？难道丢到近一点的阿拉斯加？

　　不管有没有原子弹、不管美军能不在中国大陆建立滩头阵地，只要美国海军控制了海洋，掐断了中国对外贸易、对外输出标准的通道，那这场战争就是输了。产业的竞争，是全世界有多少市场支持中国与有多少市场支持美国的竞争，是两者势力范围内的经济总量、优质原料地的竞争，一旦被美国海军堵在大陆上，那有再多的原子弹也是白搭。

　　十月十五在银安殿举行的常委会扩大会议上，听蔡元培用虞自勋草草写就的中国汽车产业成本调查报告反驳之前常委会上提出的中美矛盾论，杨锐很是不悦，且越看他越恶心。在他冗长的发言结束后，主抗大梁的徐华封摇头道：“孑民所言，我不认同！我觉得我们所说的不是同一件事情，你所提的只是成本可以被关税所抵消，可我所说的是通化生产模式最终将取代福特生产模式，最终葬送美国工业。

　　这是生产模式、生产理念的竞争，随着此种生产模式的扩张，决定的是中国制造占领全世界，还是美国制造占领全世界的问题。或许成本可以用关税抵消，可质量可以用关税抵消吗？便如孑民你，如果当时你乘坐的是奥迪轿车，你遵守交通规则用三点式安全带将自己牢牢扣在座位上，那就不会有现在的伤势了。”

　　徐华封以事实做例子，不由让与会者浅笑不断，但蔡元培却不愿意服输，他反驳道：“安全带只是一种技术，在明了安全带的作用后，美国汽车厂也可以装上他。华封先生，不要忘记了，福特t型车是十四年前设计的汽车，而奥迪是近几年设计的。以一辆新汽车去和旧汽车比质量是毫无意义的。”

　　“安全带我们已经申请了专利，任何厂商要给自己汽车装上都要给我们付专利费。”徐华封申明道，而后开始反驳他的新旧论：“你也知道福特t型车是十四年前设计的，可为何福特公司在这十四年这么长的时间里不升级、不更换车型呢？你知道我们的车型寿命是多少年吗？”徐华封看了他一眼，自问自答道：“我们的车型寿命不会超过四年。

　　诸君想想吧，一辆生产十四年还要生产下去的汽车，一辆从退出就不断改良换代的汽车，两者之间价格——便如孑民所说关税可以抹平价格差异。甚至我们的汽车还会更

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