前出了展馆，在外面等着杨辉出去。杨辉也是一个一个的谈，当然也还都只是一个采购意向，这些最后还是要回到国内报批了，才能正式采购。
谈完了事项，交换了联系方式的杨辉走出展馆汇合所长回小旅店，准备下午去训练那些航模飞手。
“杨辉，你谈的怎么样？说我听听。”
所长询问情况肯定要汇报的：“大概的都问清楚了，价格也都是那些价，他们肯定是不会降价了，我们互相留下了联系方式，我还拿到了各钟软件的宣传资料。”
果然杨辉的手里拿着一些资料，太多不好拿，被这小子圈起来了，不仔细还真看不出来。
“好，有资料就好，到时候我们就可以回去好好研究，再问一下国内那两个厂所的使用情况之后再综合考虑。”
听所长这样也好，还是要考虑一下国内那两家的使用情况，最好在能够在功能相同的软件上使用相同的软件，这样以后交流才会方便一些。
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再次来到巴黎郊区的这个航模爱好者的聚集之地，看到很明显已经有好几架不同涂装的航模在飞，看来，这个训练的进度是挺快的，是很不错。
走到近处一看搭好了好几个‘座舱’，大概是有七八个人在进行飞行。一看，原来谢连发他们几个本来是负责寻找售后服务点合作的，但是现在也都在这里训练飞手。
过去问到底是怎么回事，谢连发却是回答着：“这个问题其实很简单，我是直接找了这些购买拉航模的打听，问他们有没有愿意和我们合作的。其中就有两个分别来自英国和瑞典的，他们愿意和我们合作。”
没想到这么容易就解决了两个售后，那还有两个预计的意大利和西班牙的售后，应该也好解决了，这边的售后的事进展倒是挺快的。
“那这个航模飞手培训是怎么回事，这么快就进入了放单飞行？”
没想到这又是谢连发的主意。
“是的，这些航模的飞手中的确是有好多都还没过理论关，但也还是已经有这么几个理论已经过了。我们就先开始训练他们，到时候他们训练完成后，这几个先训练完成的就是教练了。”
航模爱好者是一个相对很团结，有互助精神的团体，一般像当个教练，指导一下别的同行都是比较愿意的。
再加上谢连发在私下也是给了好处的，这家伙承诺下一代航模研发出来优先考虑他们，还会给点优惠什么的。
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