35雷达因为重量轻而导致的性能有点儿不太适合十号工程。
但真实的情况却是,共和国的kjl—3雷达的研制,是采购了几套以色列2035雷达进行参考的,这也许就可以说明十号工程的雷达应该是2035雷达的国产加强版,走的路线正好和现在从2035雷达到7806雷达相反。
这不能说2035雷达到底有多好,只是说2035雷达的确有提供给十号工程装备的潜力。
在这种情况下,长红厂和以色列方面考虑要同时拿下十号工程的份额也就不足奇怪。
而要同时兼顾—17和十号工程这两款不同体格的战机对雷达的要求,就要有自己的独门绝技。
为此,在研制7806雷达的时候,又引入了模块化设计理念,即:同样的电源,数据处理器、信号接收器,换装不同的天线、信号发射器,从而达到不同的性能。
增大天线口径后的雷达口径已经到了78m,为此,根据共和国的雷达编号规则,这款大口径强化版的7806雷达,有了新的编号:jl7807雷达。
相信这也将是十号工程的一款颇有竞争力的雷达,只要在—17的使用中表现良好,不出意外的话,想必它也应该就是十号工程的雷达。
看了这么多,杨辉这才感觉是不虚此行,这长红厂经过了市场化洗礼之后的确是浴火重生了,不仅在7806雷达的研制中考虑到了—17的特殊情况,充分按照需求研制产品。
还能懂得模块化设计,以最低的成本实现科研成果的最大化,并且借助—17可能用到的7806雷达所带来的广告效应,这简直就是心机婊中的心机婊啊!
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