河对岸的旅馆码头,这个地点原本是规划存放国家档案的地方,然而关键是,这里距离市场区以及埃利斯的地产很近,是埃利斯1738年从叔父那里继承的。
整个工程规模之大让人费解,还有比斯福特的坚持,除了这个大工程外,都柏林还有一个长期酝酿的大运河计划,通过人工水道将香浓河与利菲河连接。这条运河就位于新的海关大楼不远,设有健康步道和娱乐休闲场所,为了美化运河两岸的封禁,还种植了上万颗榆树,并且市内水库上还修了一座很有中国特色的小桥。
这引来了公众的喝彩,同样也就没人问一棵树多少钱,种了那么多树存活率是多少、补种了多少、滥用了公共开支多少了。
埃奇沃斯也积极参与公共事业,不过他主要是参与农业相关的,修建运河他很欢迎。巴黎的乌尔克运河以及圣马丁运河说动工就动工,这次旅行他去参观了,他由衷感叹法国的高效,都柏林议会光同意运河第一阶段施工就花费了四分之一个世纪。
这个人让她想起了亚瑟,一个能力并不十分出色的好父亲,你很难对他升起厌恶的感觉来。后来他还给乔治安娜看了他设计的图纸,是关于各种马车的,然后她开始明白为什么他会同意做乔治安娜的监护人了。
当别的国家,包括英国还在对牛痘存在怀疑时,拿破仑就已经开始在法国推广了。
目前蒸汽机的制造技术最领先的是英国,他们还没有制造出能不爆缸的火车用蒸汽机。
在走向未知领域的时候,总免不了“试错”,这是要投入成本的。但要是“试错”的次数多了,投入的成本也就高了,比不上那些只试了一次就中大奖的“幸运儿”。
乔治安娜设计的那个迷宫估计是个大工程,即便用巫师去建,会省去不少成本,也会花不少钱,他问都没问预算多少,当然这也可能因为它现在连雏形都没有。
这是个坏习惯,如果他是个昏君会很容易被人骗;郭大昌堵黄河决口的时候,所有材料、人力全部由他来调用。对于人才来说,还有什么比尽情施展自己的才华更让人愉快的。
文明世界就是有这些基础工程,战争破坏的也是这些,在战争片中经常可以看到断壁残垣,还有被破坏的路,这些都是要战后重建的。
罗马也有下水道和供水设施,不过到了中世纪时这些都没有,包括伦敦在内都一度非常脏乱,因此也成了瘟疫流行的温床。
没有了这些基础设施就要重回“黑暗的”中世纪,还有一个容易忽视的内容,那就是驱动这些设施的动力,停电后不止是地铁会停运,连通风设施也会一起停止工作。她在伦敦遇到过一次,当时她看到一个拉文克劳的学生往通风口里送风,避免地铁里的麻瓜闷死,
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