新型实体投资的一家基金。
就是这家公司和第九实验室联合成立的。
而这家基金,现在在兔国已经成了创业板的指路明灯。
但凡是他们投资的企业,那将来发展,就没一个做不好的。
而且就算你企业自己发展遇到了瓶颈,这家基金还能帮你整合资源。
他们可不光是会给你企业提供资金扶持,还会帮你搞定你欠缺的技术。
这就是资金实力强大的好处。
如果能够抱上这样的大腿,那BMW在未来的发展,即便是燃油车不行了。
转型开始做电车了,那是不是可以靠这个合作伙伴拿到资源?
就比如,H公司的车机系统,还有星火科技开发的车机人工智能系统。
目前就是兔国电动车领域的两大操作系统,而且现在在市面上火爆的一批。
就连以前自认系统牛掰的特斯来,在这两家的车控系统面前都选择了退避三舍。
由此可见,这两家的操作系统到底多强大。
此前BMW就买过几款兔国资产的电动车进行了研究。
结果发现,人家的车载系统那叫一个牛掰,和他们原来认知里的兔国操作系统,简直是天壤之别。
没买这些兔国电动车之前,他们认为,兔国的电动车就是一个笑话。
可能他们的电池做的确实不错,可他们的车机系统做的就不怎么样。
就比如大名鼎鼎的BYD,就有这样的问题。
别看他们电池很厉害,电车也能做到全产业链。
可问题是,他们的车上用的电子控制系统太多,所以他们的车机系统,一旦超过三个月。
就开始出现卡滞的现象。
那感觉,就好像是安卓系统刚刚推出的时候,几乎一过半年。
就会因为联网太多,在后台产生了无数的垃圾,从而拖慢车机系统的速度。
有时候你车子都开起来了,想要听歌音乐,就是进入听歌的界面,都要等上一分钟。
而在这方面,特斯拉就做的好多的。
但说句实话,也没强到哪里去,也没强出太多。
很多时候,特斯拉的车机系统也会出现这样或者那样的问题。
而他们最大的问题就是,开着开着,会出现死机的情况。
这已经不是一次两次了,不过因为特斯拉在兔国有强大的公关系统。
所以这样的负面新闻,往往刚刚出现,就很快被掐灭了。
所以德国人认为在把车变成一个移动的社交平台,大号的智能手机,目前还为时过早。
毕竟很多车载操作系统还不是很成熟。
可是当他们用了全新的H公司的车机系统之后,他们立刻就改变了看法。
H公司的车机系统,其实推出来已经有段时间了,可因为他们自己不造车。
只是把这些系统卖给他们的合作伙伴,所以这款车机系统,目前在市面上的使用量还并不算太多。
因为所有人都知道车机系统的重要性,所以几乎所有兔国在开发电车,或者混动车型的企业,都在搞自己的车机系统。
像小鹏,理想,蔚来这些国内的电车企业,几乎都有开发自己的车机系统。
而且好像做的还都不错,所以现在的车机系统市场,正处于一个群雄逐鹿的阶段。
大家好像每个做出来的系统,都有着自己的特色。
而BMW方面也一直在研究这些兔国车企的系统。
而在最终比对之后,他们发现H公司的车机系统,和星火科技的系统,目前绝对能算得上是兔国车机系统里最有潜力的两家。
所以他们选择了抱名厨集团的大腿……
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